Phase 2024 des travaux

Pour réaliser les travaux, SNCF Réseau recourt à deux “trains usine” d’une longueur de 700 mètres, baptisés Tevo et Revo. Le train Tevo remplace les traverses et le ballast, tandis que le train Revo renouvelle les rails.

Impacts sur la circulation des trains Paris Saint-Lazare < > Saint-Nom-la-Bretèche

Du 15 avril au 19 juillet puis du 9 septembre au 18 octobre, les travaux se dérouleront toutes les nuits du lundi soir au samedi matin. Plus de 250 opérateurs vont se mobiliser pour changer tous les éléments de la voie, les rails, le ballast et les traverses.
Les travaux entraîneront :
• la suppression des premiers trains jusqu’à 5h30 ;
• la suppression des trains en soirée :
→ dernier train au départ de Saint-Lazare à destination de Marly : 20h13
→ dernier train au départ de Saint-Nom-la-Bretèche à destination de Saint-Lazare : 20h34.

Mesures anti-bruit

Les entreprises œuvrant sur le chantier se sont organisées pour limiter les nuisances sonores. Le personnel est formé aux contraintes de bruit ; les matériels et les modes opératoires privilégient les techniques les moins bruyantes. La communication par radio est principalement utilisée.

Impacts des travaux sur les passages à niveau à partir de mai

Les travaux vont nécessiter la fermeture temporaire des passages à niveau de Marly-le-Roi. Des déviations seront mises en place durant cette période.
→ Le passage à niveau 8, situé rue Saintine, sera totalement fermé du 13 mai au 21 juillet.
→ Le passage à niveau 7, situé avenue de Saint-Germain, sera fermé entre 20h et 6h du matin du 27 mai au 9 juin puis du 1^er au 21 juillet.